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首页  »  车图腾  »  获封法兰克福车展最成功车型 欧洲人为什么史无前例的青睐这个中国品牌?

文| 腾妹妹

车图腾出品,转载请注明出处

  


尽管法兰克福车展已经结束,但关于它的讨论仍然在火热进行,而本次车展为全球汽车行业带来的影响,也在逐渐扩散。


近日,德国第三大新闻周刊,也是德国最有影响力的周刊之一——焦点周刊(Focus)就发布文章,评选出了法兰克福车展最成功的5款车型,其中,来自中国的WEY VV5排名第四,赫然在列。这5款车型分别是保时捷911 GT3、奥迪AICON概念车、本田 URBAN EV、WEY VV5以及SMART EQ概念车,这对于中国车企来说,是史无前例的第一次。


外国媒体对WEY的评价


德国焦点周刊(Focus)将VV5评价为法兰克福车展设计最成功的5款车型之一。对其评价为车型设计十分出色,是一款非常卓越的SUV。



值得一提的是,在入选的5款车型中,只有VV5一款量产车,其他均为概念车型;或许正是因为其颇具实力,不仅仅是焦点周刊,在法兰克福车展之后,外媒对于WEY的关注度之高,史无前例。



德国《汽车博览》认为VV5很可能在年轻消费者中产生影响,他们对WEY VV7s和VV5的Collie安全系统理念表示出浓厚的兴趣。



《斯图加特日报》也指出WEY想要赢得年轻用户群的认可,作为一个成功的品牌需要找准自己的定位,而长城汽车就是这样的一个品牌,它明确知道消费者的需求,从而提供产品。


能得到一向以严谨著称的德国人的肯定,说明了世界汽车工业的主流势力已经承认并肯定了国产车的超高水平,这是对长城的“肯定”,对WEY的肯定,也是对中国汽车工业的“肯定”。



的确,作为汽车行业媒体记者,近几年见证了中国汽车工业的迅速发展,对于很多中国车企来说,很多企业都把自己的设计外包给了欧洲的一些顶级设计公司来做,但显然,WEY觉得这样的方式并不完美,他们直接挖来了国际的顶级设计团队来从零进行正向研发。这个团队的成员均来自世界最顶尖的设计部门,从外观设计到NVH工程师,包括车身结构设计团队,可以说VV5是由地球上最尖端的汽车设计团队打造。


不仅是外表,VV5在安全方面,是有着足够信心的。在发布会现场,WEY准备了美标车顶静压专业测试,而WEY品牌的CEO严思,就坐在肩负总重超过6吨集装箱的VV5车内,一边进行静压展示,一边历经不断的加压,VV5依然坚挺屹立,而舱内的严思先生泰然自若甚至对车顶的细微变化毫无体察,驾驶空间安全无虞。随着现场测试结束严思先生从容步离车外,VV5以坚实不摧的车顶静压爆发力完美征服了全场,强悍展现出品牌对其产品安全力的强大信心。



此外,除了“最成功”的WEY VV5,长城在本次法兰克福车展上还展出了国内超火的VV7、插电混合动力的P8以及纯电动概念车XEV等6款车型,秀了一把混合动力、智能四驱、无人驾驶等诸多前瞻技术,让世界看到了目前国产车的综合实力。


话说回来,虽然这样的认可,在中国汽车工业发展的历史上,都是史无前例的,但仔细想想近几年长城以及WEY多年来所做的努力,做磨练中的经验,所坚持的高品质和安全,其实这一切,都是WEY品牌应得的荣誉和认可。




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