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首页  »  卓老板聊科技  »  022 变量:安全带能增加多少安全性

摘要: 要把控自己的生活,不被各种信息左右,明确要讨论的对象是什么,变量有哪些是个很有用的思维习惯,这需要培养,更需要训练。


《曼昆经济学》第七页就给了一个反常识的结果:安全带并没有增加交通事故中的事故双方的安全性。但这个说法首先是被很多段子手误读误用了。



这些段子手会说成【安全带没有增加安全性】。其次,就算是把定语状语都说全了,也还要加什么时间段里,比如几几年到几几年。


约翰·保罗·斯塔普


所以要想把控自己的生活,不被各种信息左右,明确要讨论的对象是什么,变量有哪些个是很有用的思维习惯,这需要培养,更需要训练。

由着性子相信什么,或者发表观点,事后难免唏嘘。比如这期里,如果较真的话,安全带在1970年曼昆经济学里说的是对的,在1990年之后就是错的了。


加速试验准备过程


过载试验中木制风挡解体


这期最后我讲了安全带诞生的故事,这是一个“嘬死”的家伙,原来的空军,不信邪,认为18G不是人类可以承受的加速度上限,但又没人敢做他的小白鼠,于是用自己实验,比如最后竟然用火箭喷射器给滑轨车加速到音速,再在2秒内停下,眼球都要刹车刹出来了。

这也是为科学献身的人。好了,感兴趣的欢迎订阅这个栏目《卓克·科学思维课》。



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